Không phải cú vượt nào cũng cần dùng nitro, đôi khi chỉ cần chọn đúng làn đường.

Coiffeur

Coiffeur

Coiffeur

Coiffeur
13 March 2017
Điều kiện ổn định khiến mọi khác biệt đều đến từ người lái, đây là lý do các giải chuyên nghiệp hay chọn địa điểm khép kín.
17 March 2017
Bản đồ có rẽ nhánh cho phép chọn đường ngắn rủi ro hoặc đường dài an toàn hơn.
Ở đoạn đường chậm nhiều cua thì bám đuôi không mang lại lợi thế nào, chỉ làm tăng nguy cơ va chạm khi xe trước phanh.
Xem lại bản ghi cho phép đổi góc nhìn tự do. 09-10 Đường đua không đổi nên biết trước cua nào tiếp theo cho phép chuẩn bị sớm, thay vì phản ứng khi đã nhìn thấy. Góc Chơi Cuối Tuần
Điểm số tăng dần theo góc cho đến một ngưỡng, vượt ngưỡng đó thì xe xoay ngang và mất toàn bộ chuỗi đang tích. Không về đích nhanh nhất mà là sống sót đủ lâu, nên tránh va chạm quan trọng hơn cố vượt thêm một xe.
Ra khỏi luồng gió để vượt làm xe chậm lại ngay, nên phải chọn đúng thời điểm tách ra thay vì tách sớm. Nhấn ga sớm ngay khi vừa qua đỉnh dốc giúp giữ đà tốt hơn. Lốp gai to tạo tiếng ồn và giảm lực bám trên mặt phẳng, nên chọn xe phải theo bề mặt chứ không theo chỉ số tổng.
Chỉnh thông số này quá cao khiến khó ước lượng khoảng cách, còn quá thấp thì mất tầm quan sát ở hai bên đường. Mặt đường nghiêng vào trong giúp vào cua nhanh hơn.
Đổi cả xe lẫn đường cùng lúc khiến không biết khác biệt đến từ đâu, nên giữ một biến cố định là cách thử hợp lý. Xe nhẹ tăng tốc nhanh, dễ bị hất văng. Vũng nước đọng gây hiện tượng trượt nổi.