JETIS - Lối Vào Trò Chơi
JETIS - Sân Chơi Trẻ Nhỏ
JETIS - Trạm Vui Chơi
JETIS - Bãi Chơi Ảo
JETIS - Chơi Ngay Thôi
JETIS - Lối Vào Trò Chơi
JETIS - Sân Chơi Trẻ Nhỏ
JETIS - Trạm Vui Chơi
JETIS - Bãi Chơi Ảo
JETIS - Chơi Ngay Thôi
Chọn xe có trọng tâm thấp giúp ổn định hơn khi vào cua gấp.
Mắt hướng tới điểm thoát cua giúp tay tự điều chỉnh quỹ đạo, còn nhìn gần khiến mọi phản ứng đều muộn nửa nhịp.
Nitro tích lũy dần khi drift đúng góc cua, xả hết bình trong một đoạn thẳng dài sẽ tăng tốc vượt trội so với chạy bình thường.
Đường cong tuyến tính cho phản hồi đều còn đường cong mũ giúp chỉnh nhỏ chính xác hơn ở giữa hành trình cần.
Địa hình núi có nhiều khúc cua tay áo hơn địa hình đồng bằng.
Đổi lại diện tích tiếp xúc khi chạy thẳng giảm đi, nên quãng đường phanh dài hơn và lốp mòn không đều theo thời gian.
Số trong ghi chú rally chỉ độ gấp của cua.
$0Month
$15/Month
$45/Month
Đua đường trường bắt buộc dừng tiếp nhiên liệu.
Thế Giới Trò Chơi Nhỏ
Chọn hộp số tay cho phép kiểm soát vòng tua máy tốt hơn hộp số tự động.
Sân Chơi Trẻ Nhỏ
Phân phối lực phanh dồn về trước là mặc định an toàn.
Góc Giải Trí Nhẹ
Xe địa hình chạy tốt trên đất nhưng ì trên nhựa..
Vũng nước đọng gây hiện tượng trượt nổi. 09-10 Nếu khung hình game tụt xuống dưới ba mươi khi đua nhiều xe cùng lúc, nên giảm số lượng đối thủ AI trên đường đua. Trạm Dừng Giải Trí
Ga hết cỡ. Vùng chết của cần lái nên chỉnh nhỏ nhất có thể.
Số nhỏ là cua gắt còn số lớn là cua thoải, quy ước này ngược với trực giác của nhiều người mới chơi thể loại này. Cát lún làm xe chậm nếu sai lốp. Camera xoay theo hướng xe giúp quan sát cua gấp phía trước dễ hơn.
Mô hình hư hỏng chia thành phần khí động và phần cơ khí. Tỷ số truyền ngắn tăng tốc nhanh nhưng hụt tốc độ cuối.
Phanh bằng động cơ giảm tốc mà không dùng phanh. Bảng xếp hạng vòng chạy nhanh nhất khác bảng xếp hạng chặng. Trợ lực ổn định can thiệp khi xe bắt đầu xoay.
Cột mốc bên đường dùng làm điểm phanh cố định. Chọn số cuối sao cho xe vừa chạm vạch đỏ ngay trước điểm phanh, dài hơn thì phí còn ngắn hơn thì mất tốc độ tối đa. Nhìn từ ngoài xe cho thấy quỹ đạo thật của mình lệch bao nhiêu so với đường tối ưu, điều không thể thấy khi đang lái.
Đối thủ chặn đường ở khúc cua hẹp là chiến thuật gây khó chịu nhưng hợp lệ. Tiếng rít nhẹ là dấu hiệu đang chạy đúng ở ranh giới, còn tiếng rít lớn kéo dài nghĩa là đã trượt và đang mất thời gian.
Bánh sau trượt là dấu hiệu xe sắp mất lái nếu không nhả ga.sự kiện Bầu cua Xóc đĩa Tài Xỉu game Go88 web