Độ nghiêng ngược lại đẩy xe ra ngoài, nên cùng một bán kính cua mà tốc độ tối đa chênh nhau rất nhiều.
Tắt trợ giúp này cho quãng phanh ngắn hơn trong tay người quen, nhưng chỉ cần đạp quá ngưỡng là xe trượt thẳng mất kiểm soát.
Cản gió chỉ có tác dụng ở tốc độ cao. 09-10 Lốp mòn dần làm thời gian mỗi vòng chậm đi. Xưởng Game Mini
Chọn lốp gai cho địa hình cát, lốp trơn cho đường nhựa khô. Bảng xếp hạng theo vòng đua so sánh thành tích người chơi.
Mặt đường gồ ghề lại đòi hỏi giảm xóc mềm để bánh bám mặt đường, cứng quá thì xe nảy và mất lực bám liên tục. Phân phối lực phanh dồn về trước là mặc định an toàn. Điểm vào cua sớm chỉ lợi ở cua nối tiếp cua.
Xe dẫn động cầu sau dễ văng đuôi khi thoát cua. Chọn xe có trọng tâm thấp giúp ổn định hơn khi vào cua gấp.
Buồng lái giúp căn cua chính xác hơn. Giữ góc trượt lớn cho điểm cao nhưng dễ quay xe. Vỡ cánh gió làm xe mất lực ép còn hỏng hệ treo thì lệch tay lái, hai loại này cần cách chạy bù khác hẳn nhau.
